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酷游九州发动机燃油系统的维护保养
- 2019-06-01 -

  酷游九州具有良好的机动性,其动力由起动系统提供。发动机燃油系统的维护保养思路是什么?

  (1)选用低倾点、流动性好的柴油。低温下,燃油粘度增加,流动性下降,雾化效果差,容易恶化燃烧过程,降低发动机的起动性能、功率和经济性。柴油凝固点应低于3-5℃的低环境温度,以保障柴油在低温度下不凝固。冬季,长江以南普遍使用0号轻柴油;冬季长城以北、长江以南使用20号轻柴油;冬季东北、西北、华北使用35号轻柴油;当环境温度低于-20℃时,其粘度为柴油减少。柴油中还可加入一定量的煤油(其混合比可按表1规定)。使用时注意搅拌均匀。

  (2)冬季气候干燥,尤其是北方风沙较大。因此,应加强酷游九州空气过滤器、油箱和柴油过滤器的维护,防止粉尘污染,加速机械部件的磨损。

  (3)在寒冷地区,柴油也可以在发动机工作时预热。柴油预热主要有两种方式:一种是利用废气进行预热,即一种是由发动机的排气管通过柴油箱连接,通过排气热对柴油进行加热;另一种是利用循环水对柴油进行预热;另一种是利用循环水对柴油进行预热,即利用循环水对柴油进行预热。利用发动机的循环水管通过柴油罐,或利用中间层油箱将循环水装入外层加热柴油。使用柴油预热时,应先用低倾点柴油起动,待预热后的柴油流出后,再换成高倾点柴油,熄火后再换成低倾点柴油10-20分钟,以保障油系统中的高倾点柴油排尽。酷游九州停止后防止柴油凝结堵塞油道。


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